中国的道路规划

• 中国道路规划，道路基建这块绝对算是世界顶尖；
• 在南亚，道路又脏又破，且鸭羹没有自行车道的规划，这点在新加坡触动最大；新加坡这么厉害，道路还是破破烂烂，连个自行车道也没有规划，根本没法丝滑骑自行车；
• 在中东地区也是这样，没有自行车道的规划；
• 而在中国就算最小的城市，也有最为丝滑的自行车道的规划；
  中国在这点做的确实很优秀；

衍生：

• 而电动两轮车也有类似的特征，南亚和中东地区几乎没有，当然迪拜比南亚要多一些，而在中国这太普遍的；
• 这可以由于在过去中国是自行车大国，后来改革开放了，有点技术能力就在此基础上进化一步，演化成了电动自行车；
• 电动车技术和产业链成熟了，又从电动两轮三轮，演化成了四轮，如今中国电动两轮，三轮，四轮，在全球算是应用最多的；

关系：

• 自行车大国背景，催生了道路为自行车倾斜的设计（这点中国大陆和澳门的区别就很明显，完全是两种倾斜设计），进一步又为电动自行车打下了基建的基础；
• 而其他国家由于连道路基础都没有，骑电动两轮几乎没有可能。